Спустя почти год вспомнил про мегасквирт, взялся снова за паяльник. Практически закончил саму коробку мегасквирта, максимум пара джамперов осталась. Разумеется, обвеса всяческого там ещё хватает.
На фотографии строгий минимум проводов, с которым можно надеяться завести машину. Земля, питание, управление инжекторами, управление зажиганием, датчик положения коленвала. Ни одного другого датчика от машины мегасквирт не имеет, MAP, разумеется, вообще висит в атмосферу и ещё больше путает. Управления забором воздуха на холостых тоже нет. Собрано всё на соплях и крокодилах, и тем не менее несколько секунд движок проработать в состоянии, что внушает некий оптимизм. Довольно тяжело заниматься новчику в электронике таким проектом и иметь всё чисто на бумаге да в теории, без вообще подтверждений того, что вся эта фигня вообще взлетит.
Ну и первый поворот ключа зажигания:
Кстати, внимательно разглядывая вот эту фотку, я понимаю, почему движок быстро глохнет. Один зелёный крокодил в воздухе, и, как следствие, как минимум одна катушка зажигания тупо отключена. Видимо, задел его, когда подключал остальное.